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Comment réduire les coûts de production alors que les prix des matières premières de carbure de tungstène augmentent d'année en année ?
Dernières nouvelles de l'entreprise Comment réduire les coûts de production alors que les prix des matières premières de carbure de tungstène augmentent d'année en année ?

Avec l'augmentation du coût du développement des ressources minérales mondiales et les fluctuations de la demande du marché, le prix des matières premières de carbure de tungstène (carbure de tungstène) a montré une nette tendance à la hausse ces dernières années. Pour les utilisateurs industriels comme nous qui dépendons des produits en carbure de tungstène, la manière de maintenir les propriétés clés telles que la résistance à l'usure et la dureté des produits tout en réduisant les budgets d'approvisionnement face à la hausse des coûts est directement liée à la compétitivité des entreprises. Ensuite, je vais présenter 3 méthodes pratiques d'économie de coûts à partir de deux directions principales : la sélection des matériaux et l'optimisation de la conception structurelle, vous aidant à optimiser les coûts sans sacrifier les performances.

1. Adopter de la poudre de carbure de tungstène recyclée

Le moyen le plus direct de réduire les coûts est de partir de la source des matières premières. Le carbure de tungstène lui-même est un matériau à haute valeur de recyclage. Tant que la poudre de carbure de tungstène recyclée est utilisée raisonnablement, elle peut réduire considérablement les coûts des matières premières tout en garantissant les performances.

1.1 Qu'est-ce que le matériau recyclé ?

En termes simples, le carbure de tungstène recyclé est de la poudre ré-extraite par des méthodes chimiques ou physiques telles que le procédé de fusion au zinc à partir d'outils en carbure cémenté usagés, de copeaux de meulage ou de vieilles pièces. Le processus de recyclage est désormais tout à fait mature, et les performances des matériaux recyclés purifiés ne sont pas très différentes de celles des matériaux primaires.

1.2 Avantages et scénarios applicables

  • Avantage de coût : Le prix des matériaux recyclés est généralement inférieur de 20 % à 30 % à celui des "matériaux primaires" produits à partir de minerai brut, ce qui peut réduire directement la proportion des coûts des matières premières dans les produits finis, et l'argent économisé dans cette partie est considérable ;
  • Performance : Avec la maturité de la technologie de recyclage, la poudre recyclée de haute qualité est très proche des matériaux primaires en termes de dureté et de résistance à la compression, ce qui peut répondre à la plupart des exigences d'application conventionnelles ;
  • Applicabilité : Si votre produit n'a pas d'exigences particulièrement strictes en matière de ténacité (comme les pièces de précision non aérospatiales), des scénarios comme les planchers résistants à l'usure, les contrepoids ordinaires ou les pièces résistantes à l'usure de base peuvent pleinement utiliser les matériaux recyclés, qui ont un excellent rapport coût-performance.

2. Promouvoir la conception structurelle "incrustée"

Dans de nombreux cas, l'usure ne se produit que sur une surface ou une partie spécifique du produit, et non sur l'ensemble du produit. Fabriquer une structure entièrement en carbure de tungstène est en fait un grand gaspillage de matériaux, et la conception de la structure incrustée peut résoudre avec précision ce problème de gaspillage.

2.1 Méthode de mise en œuvre

L'approche spécifique consiste à utiliser le carbure de tungstène comme "noyau résistant à l'usure" et à l'incruster sur la base d'acier ordinaire ou de fonte. Par soudure, connexion par interférence mécanique ou ajustement serré, fixez le bloc de carbure de tungstène sur les pièces les plus sujettes à l'usure, afin d'obtenir une "résistance à l'usure de la partie centrale et un contrôle des coûts des parties non centrales" avec un rapport coût-performance complet.

2.2 Exemple de comparaison des coûts

Type de structure Utilisation du carbure de tungstène Coût de production Performance
Pièce entièrement en carbure de tungstène 100 % Élevé Dureté globale élevée mais fragile
Acier incrusté de carbure de tungstène 10 % - 30 % Faible Combine la ténacité de l'acier et la résistance à l'usure du carbure de tungstène

Cette méthode peut non seulement réduire directement l'utilisation de matériaux en carbure de tungstène et réduire les coûts, mais aussi s'appuyer sur la ténacité de l'acier pour éviter la fragmentation globale des grandes pièces en carbure de tungstène en raison d'une force d'impact excessive, ce qui améliore non seulement la sécurité d'utilisation, mais prolonge également la durée de vie du produit.

3. Optimiser la sélection des nuances : choisir la bonne, pas la plus chère

De nombreux utilisateurs ont une incompréhension lors de l'achat, pensant que les produits avec une dureté plus élevée, une teneur en cobalt plus faible ou une granulométrie plus fine sont meilleurs. En fait, rechercher aveuglément des nuances haute performance ne fera qu'entraîner une augmentation significative des coûts d'approvisionnement. La sélection des nuances qui correspondent avec précision aux conditions de travail est au cœur du contrôle des coûts.

3.1 Points d'optimisation clés

  • Personnalisation à la demande : Si vos conditions de travail ne sont que des frottements ordinaires et n'ont pas besoin de résister aux chocs à haute température, choisir des nuances ordinaires avec une granulométrie moyenne et une teneur en cobalt modérée est suffisant. Il n'est pas nécessaire de payer un supplément pour des performances excessives inutilisées ;
  • Réduire la redondance : Des indicateurs de performance trop élevés signifient des processus de frittage plus complexes et des taux de rebut plus élevés pendant la production. Ces pertes de production supplémentaires se refléteront finalement dans le prix du produit. Tant qu'il est raisonnablement adapté aux exigences des conditions de travail, ce gaspillage de coûts inutile peut être évité.

Résumé

En fait, lorsque les prix des matières premières sont élevés, la réduction des coûts du carbure de tungstène n'a pas besoin de reposer sur l'acceptation de produits de "mauvaise qualité". Tant que nous utilisons des matériaux recyclés pour réduire les coûts d'approvisionnement initiaux, que nous utilisons des structures incrustées pour réduire le gaspillage de matériaux et que nous évitons les primes pour les performances excessives grâce à une sélection précise, nous pouvons maintenir une marge bénéficiaire saine tout en garantissant la qualité de la production.

Si vous recherchez une solution de carbure de tungstène à faible coût pour des conditions de travail spécifiques, ne vous inquiétez pas. Nous pouvons vous fournir une analyse professionnelle des matériaux et des suggestions d'optimisation structurelle.

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