Après avoir travaillé dans l'industrie des produits en carbure de tungstène pendant des années, je suis souvent interrogé par des clients: Pourquoi un aimant peut-il coller à certaines de vos perceuses en carbure de tungstène mais pas à d'autres?Le carbure de tungstène est-il magnétique ou non?La vérité est qu'il n'y a pas de réponse "noir ou blanc"Le carbure de tungstène pur n'a pas de magnétisme lui-même, mais les produits au carbure de tungstène que nous utilisons quotidiennement (comme les broyeurs ou les inserts de coupe) ont généralement un certain magnétisme, et tout se résume au "ligateur" ajouté pendant la production.Je vais le décrire en langage simple.Il s'agit notamment de savoir pourquoi le carbure de tungstène pur n'est pas magnétique, ce qui rend les produits à base de carbure de tungstène magnétiques, si le magnétisme affecte les performances dans l'utilisation réelle, et je vais clarifier quelques idées fausses courantes.,Vous aurez toutes les réponses dont vous avez besoin.![]()
Pour comprendre le magnétisme du carbure de tungstène, vous devez séparer deux scénarios: "carbure de tungstène pur" et "produits pratiques de carbure de tungstène"
Le carbure de tungstène pur a la formule chimique WC. Sa structure cristalline est unique.ni "domaines magnétiques" (pensez-y comme "petites unités magnétiques" dans un matériau)En termes simples, c'est comme le cuivre, l'aluminium ou le verre, un matériau non magnétique. " Même avec un aimant fort, il ne restera pas collé.
Une fois, j'ai envoyé un échantillon de poudre de carbure de tungstène pur à un client qui travaille dans les tests.C'était complètement propre, pas de poudre.C'est la preuve directe que le carbure de tungstène pur n'a pas de magnétisme.
Les trous de forage ou les inserts de coupe en carbure de tungstène que nous utilisons ne sont pas 100% de carbure de tungstène pur.Nous ajoutons un liant pour maintenir les particules de carbure de tungstène ensembleLes liants les plus courants sont:le cobalt (Co)etnickel (Ni)Ces deux métaux sont magnétiques (comme le fer, ils adhèrent aux aimants).
Par exemple, les broyeurs ordinaires en carbure de tungstène contiennent généralement 5 à 15% de cobalt, qui leur est attaché par un aimant et qui leur adhère fermement.Seuls les produits spéciaux (comme les pièces en carbure de tungstène à usage médical) utilisent des "alliages de nickel non magnétiques" comme liantsCes alliages sont spécialement traités pour éliminer le magnétisme, de sorte que ces produits ne s'attacheront pas aux aimants. "
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Même parmi les produits de carbure de tungstène magnétique, certains adhèrent fermement aux aimants, tandis que d'autres adhèrent faiblement.
| Facteur | Détails | Impact sur le magnétisme | Exemple commun |
|---|---|---|---|
| Type de liant | Les liants au cobalt (Co) = magnétisme fort; les liants au nickel (Ni) = magnétisme plus faible; alliages non magnétiques (par exemple, alliages nickel-cuivre non magnétiques) = aucun magnétisme | Cobalt > Nickel > alliages non magnétiques | Les forets en carbure de tungstène (liés au cobalt) collent fermement; les pièces médicales en carbure de tungstène (liées à un alliage non magnétique) ne collent pas. |
| Contenu du liant | Plus vous ajoutez de liant magnétique, plus le magnétisme est fort (en supposant qu'un liant magnétique soit utilisé) | Une teneur plus élevée = un magnétisme plus fort | Un moule de carbure de tungstène avec 15% de cobalt adhère plus fermement qu'un insert de carbure de tungstène avec 5% de cobalt. |
| Processus de frittage | Des températures de frittage trop élevées ou des temps de conservation trop longs peuvent "affaiblir" le magnétisme du liant (mais ne l'éliminent pas complètement) | Légères différences de magnétisme dues au processus, mais l'impact est faible | Certains inserts dans le même lot de lames de carbure de tungstène collent légèrement plus fort que d'autres - cela provient de minuscules variations de température pendant le frittage. |
Un client a un jour acheté deux lots de lames de carbure de tungstène et a rapporté: Un lot adhère fermement, et l'autre adhère lâchement." Nous avons vérifié nos dossiers de production " les deux lots avaient 10% de cobaltLe premier lot a été frité à 10°C de moins, le magnétisme du liant a été mieux préservé, il est donc plus ferme.La résistance au magnétisme n'affecte ni la dureté ni la résistance à l'usure de la lame..
Beaucoup de clients se demandent: "La perceuse en carbure de tungstène que j'ai achetée est magnétique, cela affectera-t-il la précision du forage?Il n'y a rien à craindre.Voici les réponses à deux préoccupations courantes:
Je ne veux pas!
Le magnétisme des produits à base de carbure de tungstène provient du liant, qui est réparti uniformément entre les particules de carbure de tungstène.Il ne modifie ni la dureté du carbure de tungstène ni la précision dimensionnelle du produit.Par exemple, lorsque l'on utilise un moulin à extrémité magnétique de carbure de tungstène pour usiner des pièces métalliques, l'erreur dimensionnelle peut encore être contrôlée à 0,01 mm.
Seulement dans des champs magnétiques extrêmement forts, sinon, non!
Les champs magnétiques dans les environnements quotidiens (comme près des moteurs ou des transformateurs) sont faibles,et le magnétisme des produits de carbure de tungstène est relativement léger, loin d'être assez fort pour les détourner de leur trajectoire.Cependant, dans les "environnements magnétiques forts" (par exemple, près des appareils d'IRM), vous aurez besoin de produits à base de carbure de tungstène non magnétique." Mais ces scénarios sont rares, surtout dans les domaines spécialisés comme la médecine ou l' aérospatiale.L'utilisation industrielle régulière ne l'exige pas.
Enfin, nous allons clarifier deux idées fausses courantes pour vous aider à éviter de choisir le mauvais produit:
C'est une erreur!
La résistance au magnétisme n'a rien à voir avec la qualité du produit (dureté ou résistance à l'usure).la qualité d'un insert de carbure de tungstène dépend de la finesse des particules de carbure de tungstèneLa qualité du cobalt est déterminée par le degré d'adhérence de l'acier à l'aimant.J'ai vu des inserts de mauvaise qualité avec une teneur excessive en cobalt (plus de 20%) ils collent très bien aux aimants, mais leurs particules de carbure de tungstène sont trop grossières, donc elles s'assombrissent après seulement deux jours d'utilisation.
C'est une erreur!
Les produits spécialisés en carbure de tungstène utilisent des "liants non magnétiques" pour des besoins spécifiques, tels que:
Si vous avez besoin de "carbure de tungstène non magnétique" pour votre application, n'oubliez pas de le mentionner au fabricant.
Si vous ne savez pas si vous avez besoin de produits à base de carbure de tungstène "magnétique" ou "non magnétique", ou si vous voulez connaître le magnétisme d'un produit spécifique (par exemple,la teneur en cobalt d'une perceuse ou si elle adhère à des aimants),N'hésitez pas à vous joindre à nous.Nous vous recommanderons le produit parfait pour vos besoins afin que vous n'ayez pas à laisser le "magnétisme" devenir un problème lors du choix du carbure de tungstène.
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