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Matériaux de compréhension de carbure cimenté

    Le carbure cimenté est un matériel d'alliage fait de composés durs des métaux réfractaires et des métaux de collage par le processus de métallurgie des poudres. Il est habituellement fait de matériaux de collage relativement mous (tels que le cobalt, le nickel, le fer ou un mélange des matériaux ci-dessus) plus les matériaux durs (tels que le carbure de tungstène, le carbure de molybdène, le carbure de tantale, le carbure de chrome, le carbure de carbure de vanadium et titanique ou leurs mélanges).

    Le carbure cimenté a une série d'excellentes propriétés, telles que la dureté élevée, la résistance à l'usure, la bonne force et dureté, la résistance thermique, la résistance à la corrosion, etc., particulièrement sa dureté et résistance à l'usure élevées, qui restent fondamentalement sans changement même au ℃ 500 et ont toujours la dureté élevée au ℃ 1000. En nos matériaux communs, la dureté est de haut en bas : le diamant aggloméré, la nitrure de bore cubique, le cermet, le carbure cimenté, l'acier à coupe rapide, et la dureté est du bas à la haute.

    Le carbure cimenté est très utilisé en tant que matériaux d'outil de coupe, tels que les outils de rotation, les coupeurs de fraisage, les planeuses, le peu de perceuse, les coupeurs ennuyeux, etc., pour couper la fonte, les métaux non ferreux, les plastiques, les fibres chimiques, le graphite, le verre, la pierre et l'acier de masse, et également pour couper l'acier résistant à la chaleur, l'acier inoxydable, le haut acier au manganèse, l'acier à outils et tout autre difficile aux matériaux de machine.

    Le carbure cimenté a la dureté élevée, la force, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion, et est connu en tant que « dents industrielles ». Il est employé pour fabriquer des outils de coupe, des outils de coupe, des outils de cobalt et des pièces résistantes à l'usure. Il est très utilisé dans l'industrie militaire, aérospatial, les outils d'usinage, de métallurgie, de forage de pétrole, d'extraction, la communication électronique, la construction et d'autres domaines. Avec le développement des industries en aval, la demande du marché du carbure cimenté augmente. Et à l'avenir, la fabrication des armes et de l'équipement de pointe, le progrès de la science et technologie tranchante et le développement rapide de l'énergie nucléaire augmenteront considérablement la demande pour des produits de carbure cimenté avec le contenu de pointe et la stabilité de haute qualité.

    En 1923, le schlerter de l'Allemagne a ajouté le cobalt de 10% - de 20% à la poudre de carbure de tungstène comme reliure, et a inventé un nouvel alliage de carbure de tungstène et de cobalt. Sa dureté est en second lieu seulement au diamant, qui est le premier carbure cimenté artificiel dans le monde. Quand coupant l'acier avec un outil fait de cet alliage, la lame portera rapidement, et même la lame fendra. En 1929, le schwarzkov des Etats-Unis a ajouté des carbures composés du carbure de carbure de tungstène et titanique à la composition originale, qui a amélioré la représentation des outils de coupe en acier. C'est un autre accomplissement dans l'histoire du développement de carbure cimenté.

    Le carbure cimenté peut également être employé pour faire des outils de forage de roche, outils de extraction, outils de perçage, outils de mesure, pièces résistantes à l'usure, abrasifs en métal, revêtements de cylindre, incidences de précision, becs, moules de matériel (tels que des moules de tréfilage, des moules de boulon, des moules d'écrou, et de divers moules d'attache. L'excellente représentation du carbure cimenté a graduellement remplacé les moules en acier précédents).

    Pendant les dernières deux décennies, le carbure cimenté enduit est également apparu. En 1969, la Suède a avec succès développé un outil enduit de carbure titanique. Le substrat de l'outil est tungstène le cobalt que titanique a cimenté le carbure ou le carbure cimenté de cobalt de tungstène. L'épaisseur du revêtement titanique de carbure sur la surface est seulement quelques microns, mais comparé aux outils d'alliage de la même marque, la durée de vie est prolongée par 3 fois, et la vitesse de coupure est augmentée de 25% - 50%. La quatrième génération d'outils de revêtement est apparue pendant les années 1970, qui peuvent être employées pour couper les matériaux il est difficile usiner que.