nouvelles de l'entreprise Pourquoi les lames circulaires à découpe de carbure de ciment sont-elles le premier choix pour la découpe de ruban adhésif?

Le refendage de ruban adhésif est un processus essentiel dans la production et la transformation de rubans adhésifs, nécessitant une adaptation aux caractéristiques des différents types de rubans, tels que le ruban transparent BOPP, le ruban adhésif double face, le ruban mousse et le ruban de masquage. Certains sont aussi fins que 20μm (par exemple, le ruban ultra-fin pour l'industrie électronique), certains sont adhésifs et sujets à coller, et d'autres ont des substrats résistants (par exemple, le ruban sur tissu). Cela impose des exigences fondamentales aux lames de refendage : "coupes lisses et sans bavures, bords résistants à l'usure avec moins de changements de lame, anti-adhérence pour éviter le collage et compatibilité avec le refendage à grande vitesse." Les lames circulaires de refendage en carbure cémenté (avec du carbure de tungstène comme cœur, combiné à des liants cobalt/nickel) répondent parfaitement à ces exigences grâce à leur dureté élevée, leur excellente résistance à l'usure et leur forte stabilité des bords. Elles améliorent non seulement la précision et l'efficacité du refendage de ruban adhésif, mais réduisent également les coûts de maintenance à long terme, ce qui en fait le choix dominant pour les processus de refendage dans l'industrie actuelle du ruban adhésif. Cet article part des besoins du refendage de ruban adhésif, détaille les avantages adaptatifs des lames circulaires de refendage en carbure cémenté et compare les inconvénients des lames en d'autres matériaux, vous aidant à comprendre clairement pourquoi elles détiennent la position de "premier choix".

1. Tout d'abord, clarifier : 3 exigences fondamentales pour le refendage de ruban adhésif

Pour comprendre pourquoi les lames en carbure cémenté sont le choix préféré, il est d'abord nécessaire de clarifier les problèmes clés que les lames doivent résoudre dans les scénarios de refendage de ruban adhésif - ces besoins déterminent directement l'orientation de la sélection des matériaux des lames :

1.1 Qualité de coupe : sans bavures et sans déformation par étirement

Le refendage de ruban adhésif nécessite des "bords nets", en particulier dans les domaines avec des exigences de haute précision telles que l'électronique et l'emballage (par exemple, le refendage des protecteurs d'écran de téléphone portable) :

• Si la coupe présente des bavures (> 0,02 mm), cela provoquera une adhérence inégale lors de l'utilisation du ruban adhésif et affectera même l'apparence du produit ;
• Si le bord de la lame n'est pas tranchant, le substrat du ruban adhésif (par exemple, le film BOPP) s'étirera pendant le refendage, entraînant un écart dimensionnel (> 0,1 mm) qui ne peut pas répondre aux exigences de cohérence de la production de masse.

1.2 Durabilité : moins de changements de lame et adaptabilité à la production à long terme

La production de ruban adhésif est principalement une opération continue (certaines lignes de production fonctionnent 24 heures sur 24). Si la lame a une faible résistance à l'usure, le bord deviendra rapidement terne (par exemple, les lames en acier rapide refendant du ruban transparent ordinaire peuvent avoir besoin d'être affûtées tous les 1 à 2 jours), ce qui entraîne :

• Des arrêts fréquents pour les changements de lame, affectant l'efficacité de la production (chaque changement de lame nécessite un débogage, prenant 30 à 60 minutes) ;
• L'affûtage répété raccourcit la durée de vie de la lame et augmente les coûts d'acquisition et de maintenance des outils.

1.3 Anti-adhérence et résistance aux hautes températures : adaptation aux rubans adhésifs et au refendage à grande vitesse

Lors du refendage de rubans adhésifs (par exemple, ruban adhésif double face, ruban adhésif thermofusible), la couche adhésive est susceptible de coller au bord de la lame, provoquant un "collage" et des coupes rugueuses. En même temps, le refendage à grande vitesse (les vitesses des lignes de production sont généralement de 100 à 300 m/min) génère de la chaleur en raison du frottement entre la lame et le ruban (les températures peuvent atteindre 300 à 500 °C). Si la lame a une faible résistance aux hautes températures, le bord est susceptible de ramollir et de se déformer. Par conséquent, les lames doivent avoir les caractéristiques d'"anti-adhérence pour éviter le collage et de résistance aux hautes températures sans déformation."

2. 4 principaux avantages des lames circulaires de refendage en carbure cémenté pour le refendage de ruban adhésif

Les caractéristiques des lames circulaires de refendage en carbure cémenté sont hautement compatibles avec les besoins du refendage de ruban adhésif, résolvant directement les principaux points sensibles du refendage de ruban adhésif à partir de quatre dimensions : "qualité de coupe, durabilité, anti-adhérence et résistance aux hautes températures, et adaptabilité."

2.1 Dureté élevée + excellente résistance à l'usure : bord tranchant durable avec moins de changements

Le carbure de tungstène, le composant principal du carbure cémenté, a une dureté HRA à température ambiante de 88 à 93 - 2 à 3 fois celle de l'acier rapide et 4 à 5 fois celle de l'acier au carbone ordinaire :

• Lors du refendage de ruban BOPP ordinaire, le tranchant du bord de la lame en carbure cémenté peut être maintenu pendant 3 à 6 mois (production continue), tandis que les lames en acier rapide ne durent que 1 à 2 semaines, réduisant la fréquence de changement de lame de plus de 80 % ;
• Pour les substrats résistants (par exemple, ruban sur tissu, ruban en film PET), les lames en carbure cémenté ne subiront pas d'écaillage ou d'émoussage des bords en raison du frottement du substrat, évitant ainsi le "gaspillage de ruban" causé par des problèmes d'outils (la proportion de ruban refendu non qualifié peut être réduite de 5 % avec des lames en acier rapide à moins de 1 %).

2.2 Forte stabilité des bords : coupes lisses et sans bavures avec une précision précise

Après un meulage de précision, la rugosité des bords des lames circulaires de refendage en carbure cémenté peut être contrôlée à Ra ≤ 0,02μm, et la rectitude des bords est ≤ 0,005 mm :

• Lors du refendage de ruban ultra-fin (par exemple, ruban de qualité électronique de 20μm), il peut obtenir "pas d'étirement ni de bavures à la coupe", répondant aux exigences de précision dimensionnelle du ruban (±0,05 mm) pour l'emballage des composants électroniques ;
• Comparées aux lames en céramique (qui ont une dureté élevée mais sont sujettes à l'écaillage des bords), les lames en carbure cémenté ont une meilleure ténacité des bords (améliorée par les liants au cobalt). Même lors du refendage de rubans avec de minuscules impuretés (par exemple, certains rubans de masquage contenant des charges), il est peu probable que des entailles se produisent, assurant la cohérence de la coupe.

2.3 Anti-adhérence et résistance aux hautes températures : adaptation aux rubans adhésifs et au refendage à grande vitesse

Grâce à des traitements de surface (par exemple, revêtement de type diamant (DLC), revêtement de nitrure de titane (TiN)), les lames circulaires de refendage en carbure cémenté peuvent encore améliorer l'anti-adhérence et la résistance aux hautes températures :

• Anti-adhérence : Le coefficient de frottement de surface du revêtement DLC est ≤ 0,1. Lors du refendage de ruban adhésif double face ou de ruban adhésif thermofusible, la couche adhésive n'est pas facile à coller au bord, évitant ainsi les arrêts pour le nettoyage causés par le collage (la fréquence de nettoyage est réduite de 2 à 3 fois par jour à une fois par semaine) ;
• Résistance aux hautes températures : Le carbure cémenté peut conserver plus de 80 % de sa dureté en dessous de 500 °C. Même lorsque la chaleur de frottement est générée lors du refendage à grande vitesse (300 m/min), le bord ne ramollira pas et ne se déformera pas, s'adaptant aux besoins de fonctionnement continu à grande vitesse des lignes de production de ruban adhésif.

2.4 Large adaptabilité : refendage efficace de différents types de rubans

Il existe différents types de rubans avec des différences significatives dans les caractéristiques du substrat et de la couche adhésive. Les lames circulaires de refendage en carbure cémenté peuvent s'adapter à différents scénarios en ajustant la "taille des grains de carbure de tungstène" et le "traitement de surface" :

• Refendage de ruban fin (par exemple, ruban transparent BOPP) : du carbure cémenté à grains fins (1 à 3μm) est utilisé pour un bord plus tranchant et une coupe plus lisse ;
• Refendage de ruban épais/résistant (par exemple, ruban sur tissu, ruban mousse) : du carbure cémenté à grains moyens-grossiers (3 à 5μm) est utilisé pour améliorer la ténacité des bords et éviter l'écaillage ;
• Refendage de ruban très adhésif (par exemple, ruban adhésif thermofusible) : un revêtement anti-adhérence DLC est utilisé pour réduire le collage de la couche adhésive.

3. Comparaison intuitive avec d'autres lames de refendage en matériaux : le carbure cémenté présente des avantages évidents

Pour démontrer clairement le statut de "premier choix", nous comparons les lames circulaires de refendage en carbure cémenté avec les "lames en acier rapide, les lames en acier au carbone et les lames en céramique" courantes dans le refendage de ruban adhésif en fonction des indicateurs clés, montrant leurs performances globales :

Comme le montre le tableau : les lames en carbure cémenté surpassent les autres matériaux en termes de "résistance à l'usure, vitesse applicable, durée de vie continue et coût de maintenance", et leur qualité de coupe est comparable à celle des lames en céramique (mais avec une meilleure résistance à l'écaillage), ce qui en fait le choix le plus complet en termes de performances.

4. Cas d'application pratiques : effets d'adaptation dans les scénarios courants de refendage de ruban adhésif

Les avantages théoriques doivent être vérifiés avec des scénarios pratiques. Voici les effets d'application des lames circulaires de refendage en carbure cémenté dans les scénarios courants de refendage de ruban adhésif, illustrant davantage leur adaptabilité :

4.1 Refendage de ruban transparent BOPP (scénario le plus courant)

• Exigences : refendage à grande vitesse (200-300 m/min), coupes nettes et moins de changements de lame ;
• Performance de la lame en carbure cémenté : du carbure cémenté à grains fins (2μm) est utilisé, avec une rugosité des bords de Ra ≤ 0,01μm. Après avoir refendu en continu 1 million de rouleaux (20 m par rouleau), le bord ne présente pas d'usure évidente et la coupe est sans bavures. La fréquence de changement de lame est réduite de "une fois par semaine" avec des lames en acier rapide à "une fois tous les 3 mois", augmentant l'efficacité de la production de 15 %.

4.2 Refendage de ruban adhésif double face (scénario de haute adhérence)

• Exigences : anti-adhérence pour éviter le collage et pas de collage de la couche adhésive après le refendage ;
• Performance de la lame en carbure cémenté : équipée d'un revêtement anti-adhérence DLC, la couche adhésive ne colle pas au bord pendant le refendage, éliminant ainsi le besoin d'arrêts fréquents pour le nettoyage (auparavant requis toutes les 2 heures avec des lames en acier rapide, maintenant seulement une fois par jour). La couche adhésive à la coupe ne présente pas d'étirement et l'écart dimensionnel de refendage est contrôlé à moins de ±0,03 mm.

4.3 Refendage de ruban mousse (scénario de substrat épais)

• Exigences : forte ténacité des bords (les substrats en mousse sont élastiques et sujets aux contraintes pendant le refendage) et pas d'effondrement des bords à la coupe ;
• Performance de la lame en carbure cémenté : du carbure cémenté à grains moyens (4μm) avec 10 % de teneur en cobalt est utilisé pour améliorer la ténacité des bords. Lors du refendage de ruban mousse de 20 mm d'épaisseur, il n'y a pas d'écaillage des bords, la coupe est lisse sans effondrement et la durée de vie est 1,5 fois celle des lames en céramique (qui sont sujettes à l'écaillage en raison de l'impact élastique de la mousse).

5. Avantage de coût global : plus rentable à long terme

Certains utilisateurs peuvent être préoccupés par le "coût d'acquisition initial" des lames en carbure cémenté (environ 3 à 5 fois celui des lames en acier rapide), mais à long terme, leur coût global est inférieur :

Prenons l'exemple d'une ligne de production avec une production quotidienne de 100 000 rouleaux de ruban transparent ordinaire, comparons les coûts annuels des lames en carbure cémenté et des lames en acier rapide :

• Lame en carbure cémenté : 1 lame coûte 120 $, 2 changements de lame par an (total 240 $), 2 affûtages par an (chacun 15 $, total 30 $), coût total annuel 270 $ ;
• Lame en acier rapide : 1 lame coûte 30 $, 24 changements de lame par an (total 720 $), 48 affûtages par an (chacun 12 $, total 576 $), coût total annuel 1 296 $ ;

Il est évident que le coût global annuel des lames en carbure cémenté ne représente que 21 % de celui des lames en acier rapide, ce qui réduit considérablement les coûts de production à long terme.

Conclusion : Lames circulaires de refendage en carbure cémenté - Garantie d'efficacité et de précision pour le refendage de ruban adhésif

Les exigences du refendage de ruban adhésif en matière de "précision, de durabilité, d'anti-adhérence et de résistance aux hautes températures" correspondent exactement aux principaux avantages des lames circulaires de refendage en carbure cémenté : une dureté élevée assure un bord tranchant durable avec moins de changements ; une forte stabilité des bords garantit des coupes lisses ; les revêtements anti-adhérence s'adaptent aux rubans adhésifs ; et une large adaptabilité couvre différents types de rubans. En même temps, leur coût global à long terme inférieur répond à la fois aux besoins techniques et aux objectifs des entreprises en matière de réduction des coûts et d'amélioration de l'efficacité.

En tant que professionnel de l'industrie du carbure de tungstène, lorsque vous recommandez des lames circulaires de refendage en carbure cémenté, vous pouvez suggérer les tailles de grains et les solutions de traitement de surface correspondantes en fonction du type de ruban du client (fin/épais, adhésif/non adhésif) pour améliorer encore l'adaptabilité.

Si vous avez besoin de personnaliser des lames circulaires de refendage en carbure cémenté pour des rubans spécifiques (par exemple, ruban ultra-fin de qualité électronique, ruban résistant aux hautes températures) ou si vous souhaitez en savoir plus sur les paramètres spécifiques des différentes spécifications de lames, n'hésitez pas à nous contacter - nous pouvons fournir des tests d'échantillons et une conception de solution ciblée pour vous aider à optimiser le processus de refendage.